Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado

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VERSIONES EXISTENTES

Land Cruiser Prado 2.7 TX-L M/T

Land Cruiser Prado 2.7 TX-L M/T

52,090

173,459.7

Land Cruiser Prado 2.7 TX-L A/T

Land Cruiser Prado 2.7 TX-L A/T

54,690

182,117.7

Land Cruiser Prado 4.0 TX-L M/T

Land Cruiser Prado 4.0 TX-L M/T

60,890

202,763.7

Land Cruiser Prado 4.0 TX-L A/T

Land Cruiser Prado 4.0 TX-L A/T

63,490

211,421.7

Land Cruiser Prado 4.0 VX A/T

Land Cruiser Prado 4.0 VX A/T

75,190

250,382.7

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

MÁSCARA FRONTAL

MÁSCARA FRONTAL

MÁSCARA FRONTAL

Una mirada imponente y agresiva que intimida a cualquiera en el camino.

FAROS

FAROS

FAROS

Faros LED en ambos frentes, complementados con neblineros de gran potencia, y luces diurnas LED que mejoran la visibilidad de la Prado para otros conductores.

ESPEJOS EXTERIORES

ESPEJOS EXTERIORES

ESPEJOS EXTERIORES

Con control eléctrico interior, luces direccionales LED integradas y calefactor para mantener los espejos desempañados.

POSTERIOR

POSTERIOR

POSTERIOR

La ventana posterior tiene control independiente para un fácil acceso al equipaje. El spoiler posterior ayuda al desempeño aerodinámico, a la vez que aloja la tercera luz de freno LED.

SUNROOF

SUNROOF

SUNROOF

Disfruta de una vista única y haz que tus viajes sean diferentes.

 

PANEL DE INSTRUMENTOS

PANEL DE INSTRUMENTOS

PANEL DE INSTRUMENTOS

Indicadores con retroiluminación Optitrón y pantalla TFT de 4.2" con información sobre el desempeño y el consumo de combustible. (Disponible según versión).

COMPARTIMIENTOS

COMPARTIMIENTOS

COMPARTIMIENTOS

Posavasos, porta botellas en puertas, guantera, bolsillos detrás de los asientos, colgadores, portalentes, entre otros. Incluye coolbox en la versión VX.

SISTEMA DE AUDIO

SISTEMA DE AUDIO

SISTEMA DE AUDIO

Envolvente sistema de audio con 6 parlantes y pantalla táctil de 8". AM/FM, CD, MP3, WMA, USB, AUX y Bluetooth. Disponible con 9 parlantes en la versión VX.

CONTROLES EN EL TIMÓN

CONTROLES EN EL TIMÓN

CONTROLES EN EL TIMÓN

Controla el sistema de sonido y la conexión Bluetooth sin retirar las manos del timón. Incluye controles para el Monitor Multiterreno en la versión VX.

SIETE ASIENTOS VERSÁTILES

SIETE ASIENTOS VERSÁTILES

SIETE ASIENTOS VERSÁTILES

1ra fila: abutacados (versiones 4.0 eléctricos con ventilación). 2da fila: con sistema de ingreso walkin y rebatibles 60/40. 3ra fila: rebatibles 50/50.

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

Tanto el piloto como los pasajeros disfrutarán el clima perfecto de viaje ya que los ocupantes de los asientos traseros cuentan con su propio panel digital de temperatura.

 

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Motores de alta performance, con sistema de apertura y cierre de válvulas VVT-i Dual. Disponibles en 1GR-FE (4 litros y 270.9 HP) y 2TR-FE (2.7 litros y 163.6 HP).

ÁNGULOS DE ATAQUE

ÁNGULOS DE ATAQUE

ÁNGULOS DE ATAQUE

El ángulo de ataque de 31º y el de salida de 25º de la Prado, además de su distancia libre al suelo de 215 mm, te harán salir airoso en todas tus aventuras.

FRENOS ABS MULTITERRENO

FRENOS ABS MULTITERRENO

FRENOS ABS MULTITERRENO

Sus frenos antibloqueo multiterreno, con distribución electrónica del frenado, regulan la presión de los frenos sobre cada rueda según el tipo de terreno.

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN

Transmisión mecánica disponible de 5 o 6 velocidades. Transmisión automática disponible tipo secuencial de 6 velocidades.

CHASIS

CHASIS

CHASIS

Con láminas de acero de alta resistencia, que no solo le dan la fuerza y rigidez esenciales para el off-road, sino que dan mayor seguridad a sus ocupantes.

MONITOR MULTITERRENO

MONITOR MULTITERRENO

MONITOR MULTITERRENO

Observa tu entorno desde la pantalla táctil de 8" gracias a 4 cámaras repartidas en el frente, posterior y laterales de tu Land Cruiser Prado. (En versión VX).

VISOR DE ÁNGULO DE RUEDAS

VISOR DE ÁNGULO DE RUEDAS

VISOR DE ÁNGULO DE RUEDAS

Muestra el ángulo de las ruedas en tiempo real para confirmar la dirección del timón, importante en terrenos agrestes donde se puede perder el sentido de ubicación

CRAWL CONTROL

CRAWL CONTROL

CRAWL CONTROL

En condiciones off-road extremas, este sistema se encarga de la aceleración y los frenos para que solo te concentres en la conducción (disponible en versión VX).

SELECTOR MULTITERRENO

SELECTOR MULTITERRENO

SELECTOR MULTITERRENO

Acomoda tu experiencia girando un dial. Elige la performance según el terreno en que te encuentres: roca, piedra suelta, lodo, arena y nieve. (En versión VX).

4WD FULL TIME

4WD FULL TIME

4WD FULL TIME

Bloqueo de diferencial central con LSD, adicionalmente la versión VX 4.0 cuenta con bloqueo de diferencial posterior eléctrico.

 

APOYACABEZAS ACTIVOS

APOYACABEZAS ACTIVOS

APOYACABEZAS ACTIVOS

Ante un impacto posterior a baja velocidad, los asientos y los apoyacabezas amortiguan la cabeza y la espalda, para reducir el riesgo de lesiones en el cuello.

AIRBAGS

AIRBAGS

AIRBAGS

7 airbags tipo SRS para mantenerte seguro: para piloto, copiloto y rodilla (solo piloto), además de los dos laterales y dos tipo cortina.

CARROCERÍA GOA

CARROCERÍA GOA

CARROCERÍA GOA

Su estructura GOA cuenta con deformación programada. En caso de colisión, el frente y el posterior amortiguan el impacto, protegiendo la cabina y sus ocupantes.

PROTECCIÓN AL PEATÓN

PROTECCIÓN AL PEATÓN

PROTECCIÓN AL PEATÓN

La estructura de la carrocería absorbe y mitiga impactos en la cabeza, las piernas y la cadera de un transeúnte, en caso de una colisión peatonal.

VSC (CONTROL DE ESTABILIDAD VEHICULAR)

VSC (CONTROL DE ESTABILIDAD VEHICULAR)

VSC (CONTROL DE ESTABILIDAD VEHICULAR)

Ayuda a mantener la dirección al virar sobre pisos resbaladizos, para recuperar la adherencia y el control del vehículo.

DAC (CONTROL DE DESCENSO)

DAC (CONTROL DE DESCENSO)

DAC (CONTROL DE DESCENSO)

Ayuda a enfrentar el descenso en una pendiente empinada, aplicando frenadas individuales para mantener el vehículo estable.

HAC (ASISTENTE DE PARTIDA EN PENDIENTE)

HAC (ASISTENTE DE PARTIDA EN PENDIENTE)

HAC (ASISTENTE DE PARTIDA EN PENDIENTE)

Mantiene la fuerza de freno hasta dos segundos después de soltar el pedal, para un arranque suave en pendientes inclinadas sin desplazarse hacia atrás.

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